Auspuff-Flansch Reparaturkit

- Bei der technischen Prüfung können Sie feststellen, ob die Flansche durch Rost beschädigt sind. Beschädigte Flansche können zum Durchblasen der Abgase und zu Mängelkarten oder Wiedervorführung beim TÜV führen.
- Es kann sein, dass der Auspuff dann entfernt werden muss und ein passender Ersatz benötigt wird.
- Der Flansch des Erstausrüsters aus Gusseisen rostet und reißt schließlich. Dann muss er ersetzt werden (ein typischer Fehler beim E46 M3). Vum Verschrauben und Dichten des Zwischenrohrs an den hinteren Schalldämpfer werden vier Flansche verwendet. Diese sind aus Gusseisen (obwohl sie auf einen Edelstahl-Auspuff montiert werden) und sind unweigerlich schwächer und können brechen.
- Diese Teile sind integraler Bestandteil des mittleren Rohrs und hinteren Schalldämpfers und sind nicht separat bei BMW erhältlich. Die einzige Möglichkeit war es bisher, ein neues, teures Mittelteil von BMW zu kaufen. Oder neue Flansche zu kaufen, die zugeschnitten und geschweißt werden müssen, was nicht einfach ist. Keine dieser Lösungen ist ideal.
- Betroffene Fahrzeuge und Teilenummern: BMW 3er E46 M3 07/1999–08/2006. Alle Modelle: Cabrio, Coupé, CSL. Ebenfalls betroffene Teilenummern: 07119904533 18111719417 11621741172 18101405737 18111723379 18107832313 18107831783